基本信息
| 类型： | 副油箱 | 巡航高度： | 0 米 | 对空射程： | 0 - 0 海里 | 对空命中率： | 0 % |
| 长度： | 0 米 | 爬升率： | 0 m/s | 对海射程： | 0 - 0 海里 | 对海命中率： | 0 % |
| 翼展： | 0 米 | 发射高度： | 0 - 0 米 | 对陆射程： | 0 - 0 海里 | 对陆命中率： | 0 % |
| 直径： | 0 米 | 发射速度： | 0 - 0 kt | 反潜射程： | 0 - 0 海里 | 对潜命中率： | 0 % |
| 重量： | 0 千克 | 目标高度(AGL)： | - - - 米 | 目标速度： | - - - kt | CEP, Surface： | 0 米 |
| 航路点数量： | 0 | 目标高度(ASL)： | - - - 米 | CEP, Land | 0 米 |
传感器参数
| 型号 | 用途 | 作用距离 | 扫描周期 | 技术年代 |
| 数据库未记录 | ||||
武器能力
数据库未记录
打击目标
数据库未记录
特征信号
| 类型 | 正面 | 侧面 | 后面 |
|---|---|---|---|
| Passive Sonar, VLF (0-1000 Hz, 200 Hz Center Frequency) | 0 dB | 0 dB | 0 dB |
| Passive Sonar, LF (1-5 KHz, 3 KHz Center Frequency) | 0 dB | 0 dB | 0 dB |
| Passive Sonar, MF (5-10 KHz, 7.5 KHz Center Frequency) | 0 dB | 0 dB | 0 dB |
| Passive Sonar, HF (10-500 KHz, 20 KHz Center Frequency) | 0 dB | 0 dB | 0 dB |
| Active Sonar, VLF-HF (0-500 KHz) | 0 dB | 0 dB | 0 dB |
| Visual Detection Range | 0 nm | 0 nm | 0 nm |
| Visual Classification Range | 0 nm | 0 nm | 0 nm |
| Infrared Detection Range | 0 nm | 0 nm | 0 nm |
| Infrared Classification Range | 0 nm | 0 nm | 0 nm |
| Radar, A-D Band (30-2000 MHz) | 0 dBsm (1.00 m²) | 0 dBsm (1.00 m²) | 0 dBsm (1.00 m²) |
| Radar, E-M Band (2-100 GHz) | 0 dBsm (1.00 m²) | 0 dBsm (1.00 m²) | 0 dBsm (1.00 m²) |
数据链
| 类型 | 型号 | 作用距离 | 通道数量 |
|---|---|---|---|
| 数据库未记录 | |||
战斗部Warhead
| 序号 | 型号 | 类型 | 损伤点数 | 爆炸类型 |
|---|---|---|---|---|
| 数据库未记录 | ||||
燃料
| 燃料类型 | 燃料容量 |
|---|---|
| Aviation Fuel | 275 |
使用平台
| 平台类型 | 平台名称 | 国家/地区 | 服役年份 | 使用方式 |
|---|---|---|---|---|
| Aircraft |
AT-26 Xavante [MB-326GB]
9x
|
Paraguay | 1980 | 任务挂载 |
| Aircraft |
AT-26 Xavante [MB-326GB]
6x
|
Togo | 1977 | 任务挂载 |
| Aircraft | AT-26 Xavante [MB-326GC] | Brazil | 1974 | 任务挂载 |
| Aircraft | CA-30 [A7, MB.326H] | Australia | 1968 | 任务挂载 |
| Aircraft | CA-30 [N14, MB.326H] | Australia | 1970 | 任务挂载 |
| Aircraft |
Fajr F.3
2x
|
Iran | 1995 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB-326B
8x
|
Ghana | 1965 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB-326B
8x
|
Tunisia | 1965 | 任务挂载 |
| Aircraft | MB-326GB | Zambia | 1971 | 任务挂载 |
| Aircraft | MB-326GB | Argentina | 1969 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB-326GB
17x
|
DRC/Zaire [1960-] | 1969 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.326GB
20x Initially, 18x by 1978
|
Zambia | 1971 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.326KC Impala II
6x
|
Cameroon | 1999 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.326KC Impala II
7x + 15x + 78x
|
South Africa | 1982 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.326KC Impala II
7x + 15x + 78x
|
South Africa | 1977 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.326M Impala I
40x + 125x
|
South Africa | 1966 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.339A
OOS Unkn, 10x
|
Iraq | 1990 | 任务挂载 |
| Aircraft | MB.339A | UAE | 1985 | 任务挂载 |
| Aircraft | MB.339A | Argentina | 1981 | 任务挂载 |
| Aircraft | MB.339AP | Peru | 1983 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MB.339CB
18x
|
New Zealand | 1993 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MiG-21UM Mongol B
2x, MiG-21MF Trainer
|
Iran | 1999 | 任务挂载 |
| Aircraft |
MiG-21UM Mongol B
2x In Factory, Probably Never Operational
|
Georgia [1991-] | 1991 | 任务挂载 |
| Aircraft | Shafaq | Iran | 2017 | 任务挂载 |
| Aircraft |
Shafaq
Two-Seater
|
Iran | 2017 | 任务挂载 |
| Aircraft | T-2E Buckeye | Greece | 1976 | 任务挂载 |