- United States
- Aircraft
- CH-46F Sea Knight
| 类别 |
Helicopter |
类型 |
Transport |
| 服役年份 |
1969 |
退役年份 |
1984 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
5 |
| 空重 |
6287 千克 |
最大重量 |
11000 千克 |
| 起降信息 |
0m (VTOL) TOD/LAD |
机体大小 |
Medium Aircraft (12.1-18m) |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
3000 千克 |
机组人员 |
3 人 |
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
| AN/APR-39(V)2 |
RWR, Radar Warning Receiver |
0.00 - 120.00 海里 |
5 秒 |
1960年代后期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| AN/APR-39(V)2 |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
740 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Marines, 12x |
部队运输 |
120 分钟 |
80 海里 |
|
|
| Marines, 24x |
部队运输 |
120 分钟 |
60 海里 |
|
|
| Cargo, 3 tons, Slung Load |
货物运输 |
120 分钟 |
60 海里 |
|
|
| Cargo, 1.5 tons |
货物运输 |
120 分钟 |
80 海里 |
|
|
| Combat Search And Rescue (CSAR) |
战斗搜索与救援 (CSAR) |
60 分钟 |
370 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| Visual Detection Range |
1.92 nm |
5.39 nm |
1.92 nm |
| Visual Classification Range |
0.97 nm |
2.65 nm |
1.49 nm |
| Infrared Detection Range |
1.92 nm |
7.27 nm |
11.04 nm |
| Infrared Classification Range |
1.14 nm |
3.11 nm |
1.14 nm |
| Radar, A-D Band (30-2000 MHz) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
| Radar, E-M Band (2-100 GHz) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
3.8 dBsm (2.40 m²) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
| 型号 |
备注 |
| 12.7mm/72 GAU-15 MG [2400 rnds] |
- |
| 12.7mm/72 GAU-15 MG [2400 rnds] |
- |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x T58-GE-10 |
直升机涡轴发动机 |
2 |
1400 |
- |
0.62 |
- |
否 |
- |