- United States
- Aircraft
- US-2
| 类别 |
Amphibian |
类型 |
Search And Rescue (SAR) |
| 服役年份 |
2025 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
20 |
| 空重 |
25630 千克 |
最大重量 |
55148 千克 |
| 起降信息 |
250-450m (STOL) TOD/LAD |
机体大小 |
Very Large Aircraft (26.1-75m) |
| 成本 |
0 |
假想 |
Yes |
| 载荷重量 |
0 千克 |
机组人员 |
11 人 |
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
Wing Drogue
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
| AN/APY-10 |
Radar, Surface Search, Long-Range |
0.10 - 200.00 海里 |
1 秒 |
2010年代早期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| AN/APY-10 |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, PB1, PB2, PMF1, PMF2 |
否 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
2300 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| Search And Rescue (SAR) |
搜索与救援 (SAR) |
240 分钟 |
1150 海里 |
|
|
| Tanker [Wing Drogue] |
空中加油 |
180 分钟 |
1150 海里 |
|
|
| Mk50 Barracuda, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS, AN/SSQ-77B VLAD |
反潜巡逻 |
240 分钟 |
1200 海里 |
|
|
| Mk54 LHT, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS, AN/SSQ-77B VLAD |
反潜巡逻 |
240 分钟 |
1200 海里 |
|
|
| Maritime Surveillance |
海上监视 |
240 分钟 |
1150 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| Visual Detection Range |
5.55 nm |
10.27 nm |
5.55 nm |
| Visual Classification Range |
2.56 nm |
4.94 nm |
4.8 nm |
| Infrared Detection Range |
6.16 nm |
11.98 nm |
17.39 nm |
| Infrared Classification Range |
3.01 nm |
5.82 nm |
3.01 nm |
| Radar, A-D Band (30-2000 MHz) |
15.4 dBsm (34.67 m²) |
17.3 dBsm (53.70 m²) |
15.4 dBsm (34.67 m²) |
| Radar, E-M Band (2-100 GHz) |
15.4 dBsm (34.67 m²) |
17.3 dBsm (53.70 m²) |
15.4 dBsm (34.67 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| NATO Sonobuoy Link |
Generic NATO Sonobuoy Receiver [99 Channels] |
100 海里 |
99 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 4x Rolls-Royce AE 2100J |
涡桨发动机 |
4 |
2736 |
- |
0.47 |
- |
否 |
- |