基本信息
| 类别 | Tiltrotor | 类型 | Anti-Submarine Warfare (ASW) |
| 服役年份 | 2018 | 退役年份 | 0 |
| 机动性 | 1 | 损害点数 (DP) | 5 |
| 空重 | 14432 千克 | 最大重量 | 27442 千克 |
| 起降信息 | 0m (VTOL) TOD/LAD | 机体大小 | Medium Aircraft (12.1-18m) |
| 成本 | 0 | 假想 | Yes |
| 载荷重量 | 9100 千克 | 机组人员 | 4 人 |
飞机能力Code
Fly-by-Wire
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
Probe Refueling
传感器参数
| 型号 | 用途 | 作用距离 | 扫描周期 | 技术年代 |
| AN/ALQ-144A(V)5 | IRCM | 0.00 - 0.00 海里 | 0 秒 | 2000年代后期 |
| AN/APS-153(V) MMR | Radar, Surface Search, Long-Range | 0.50 - 200.00 海里 | 5 秒 | 2000年代后期 |
| AN/AAS-52 MTS-A [IR] | Infrared, Target Search, Tracking and Identification Camera | 0.00 - 100.00 海里 | 10 秒 | 红外,第3代成像 (2000/2010年代,改进型 LANTIRN、Litening II/III、ATFLIR) |
| AN/ASQ-81(V)3 | MAD | 0.00 - 1.00 海里 | 1 秒 | 1970年代后期 |
| AN/AAR-47A(V)2 | MAWS, Missile Approach Warning System | 0.00 - 5.00 海里 | 60 秒 | 2000年代后期 |
| AN/ALQ-210 | ELINT | 0.00 - 500.00 海里 | 20 秒 | 2000年代早期 |
| AN/AAR-47A(V)2 | MAWS, Missile Approach Warning System | 0.00 - 5.00 海里 | 60 秒 | 2000年代后期 |
传感器方向覆盖示意图
| 型号 | 探测角度 | 全向探测 |
| AN/ALQ-144A(V)5 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/APS-153(V) MMR | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA2 | 否 |
| AN/AAS-52 MTS-A [IR] | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/ASQ-81(V)3 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/AAR-47A(V)2 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/ALQ-210 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
| AN/AAR-47A(V)2 | SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 | 是 |
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| 挂载类型 | 任务角色 | 准备时间 | 打击半径 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Ferry) | 转场 | 30 分钟 | 1200 海里 | ||||
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| (Reserve [Available]) | 预备 | 180 分钟 | 0 海里 | ||||
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| (Maintenance [Unavailable]) | 不可用 | 0 分钟 | 0 海里 | ||||
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| AGM-65F Maverick IR | 防区外对地/对海打击 | 360 分钟 | 550 海里 | ||||
| Maritime Surveillance | 海上监视 | 240 分钟 | 590 海里 | ||||
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| Tanker [Fuselage Drogue] | 空中加油 | 180 分钟 | 600 海里 | ||||
| Mk46 NEARTIP Mod 5A(SW), AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 450 海里 | ||||
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| Mk50 Barracuda, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 450 海里 | ||||
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| Mk54 LHT Mod 0, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 450 海里 | ||||
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| AGM-84K SLAMER-ATA | 防区外对地/对海打击 | 360 分钟 | 520 海里 | ||||
| Mk54 HAAWC Mod 0, AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 450 海里 | ||||
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| AGM-84N Harpoon II+ | 防区外对海打击 | 360 分钟 | 480 海里 | ||||
| AGM-84N Harpoon II+, Mk46 NEARTIP Mod 5A(SW), AN/SSQ-53F DIFAR, AN/SSQ-62E DICASS | 反潜巡逻 | 240 分钟 | 480 海里 | ||||
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特征信号
| 类型 | 正面 | 侧面 | 后面 |
|---|---|---|---|
| Visual Detection Range | 3.14 nm | 6.47 nm | 3.14 nm |
| Visual Classification Range | 1.72 nm | 3.62 nm | 2.88 nm |
| Infrared Detection Range | 3.14 nm | 8.2 nm | 13.38 nm |
| Infrared Classification Range | 1.72 nm | 3.62 nm | 1.72 nm |
| Radar, A-D Band (30-2000 MHz) | 7.3 dBsm (5.37 m²) | 9.5 dBsm (8.91 m²) | 7.3 dBsm (5.37 m²) |
| Radar, E-M Band (2-100 GHz) | 7.3 dBsm (5.37 m²) | 9.5 dBsm (8.91 m²) | 7.3 dBsm (5.37 m²) |
默认配置
| 型号 | 备注 |
|---|---|
| 7.62mm M60D MG [400 rnds] | Helicopter |
| 7.62mm M60D MG [400 rnds] | Helicopter |
| AN/ALE-47 CMDS x 4 [120 Cartridges] | USN, Single Spectral, Chaff & Flare Dispenser |
数据链
| 类型 | 型号 | 作用距离 | 通道数量 |
|---|---|---|---|
| Link 16 | Link 16 JTIDS/MIDS | 300 海里 | 255 |
| AN/AAW-9/13 Weapon Link | AN/AWW-9/13 Command Datalink | 55 海里 | 4 |
| NATO Sonobuoy Link | Generic NATO Sonobuoy Receiver [99 Channels] | 100 海里 | 99 |
发动机
| 型号 | 类型 | 发动机数量 | 军用推力 | 加力推力 | 军推耗油率 (SFC) | 加力耗油率 (SFC) | 假想 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2x T406-AD-400 | 直升机涡轴发动机 | 2 | 6150 | - | 0.48 | - | 否 | AE1107C Liberty |
燃料
| 燃料类型 | 燃料容量 |
|---|---|
| 航空燃油 | 4380 |