- China
- Aircraft
- Z-9D Haitun
| 类别 |
Helicopter |
类型 |
Attack |
| 服役年份 |
2012 |
退役年份 |
0 |
| 机动性 |
1 |
损害点数 (DP) |
3 |
| 空重 |
2240 千克 |
最大重量 |
4250 千克 |
| 起降信息 |
0m (VTOL) TOD/LAD |
机体大小 |
Small Aircraft (0-12m) |
| 成本 |
0 |
假想 |
No |
| 载荷重量 |
1600 千克 |
机组人员 |
2 人 |
Nap-of-the-Earth (NOE)
Night Navigation (Ferry, Air-to-Air, Air-to-Surface Missiles)
| 型号 |
用途 |
作用距离 |
扫描周期 |
技术年代 |
| China KLC-3B |
Radar, Surface Search, Medium-Range |
0.20 - 100.00 海里 |
5 秒 |
2010年代早期 |
| Generic RWR |
RWR, Radar Warning Receiver |
0.00 - 120.00 海里 |
5 秒 |
1970年代后期 |
| 型号 |
探测角度 |
全向探测 |
| China KLC-3B |
SB1, SB2, PB1, PB2 |
否 |
| Generic RWR |
SB1, SB2, SMF1, SMF2, SMA1, SMA2, SS1, SS2, PB1, PB2, PMF1, PMF2, PMA1, PMA2, PS1, PS2 |
是 |
| 挂载类型 |
任务角色 |
准备时间 |
打击半径 |
| (Ferry) |
转场 |
30 分钟 |
485 海里 |
|
|
| (Reserve [Available]) |
预备 |
180 分钟 |
0 海里 |
|
|
| (Maintenance [Unavailable]) |
不可用 |
0 分钟 |
0 海里 |
|
|
| A.244 |
反潜巡逻 |
240 分钟 |
35 海里 |
|
|
| Yu-7 |
反潜巡逻 |
240 分钟 |
35 海里 |
|
|
| Maritime Surveillance |
海上监视 |
240 分钟 |
240 海里 |
|
|
| YJ-9E [TL-10B] |
防区外对海打击 |
60 分钟 |
210 海里 |
|
|
| Yu-11 |
反潜巡逻 |
240 分钟 |
35 海里 |
|
|
| YJ-9EA [TL-10A] |
防区外对海打击 |
60 分钟 |
210 海里 |
|
|
| YJ-9EB [TL-10C] |
防区外对海打击 |
60 分钟 |
210 海里 |
|
|
| 类型 |
正面 |
侧面 |
后面 |
| Visual Detection Range |
1.39 nm |
4.06 nm |
1.39 nm |
| Visual Classification Range |
0.81 nm |
2.28 nm |
1.2 nm |
| Infrared Detection Range |
1.54 nm |
6.45 nm |
10.15 nm |
| Infrared Classification Range |
0.95 nm |
2.68 nm |
0.95 nm |
| Radar, A-D Band (30-2000 MHz) |
-1.3 dBsm (0.7413 m²) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
-1.3 dBsm (0.7413 m²) |
| Radar, E-M Band (2-100 GHz) |
-1.3 dBsm (0.7413 m²) |
1.3 dBsm (1.35 m²) |
-1.3 dBsm (0.7413 m²) |
| 类型 |
型号 |
作用距离 |
通道数量 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Secure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
UHF/VHF Radio [Unsecure] |
100 海里 |
0 |
| Radio |
HF Radio [Secure] |
300 海里 |
10 |
| Radio |
HF Radio [Unsecure] |
300 海里 |
10 |
| 型号 |
类型 |
发动机数量 |
军用推力 |
加力推力 |
军推耗油率 (SFC) |
加力耗油率 (SFC) |
假想 |
备注 |
| 2x Arriel 1C2 |
直升机涡轴发动机 |
2 |
700 |
- |
0.55 |
- |
否 |
- |